Багажник (или пятая дверь) — это не просто ещё одна дверь автомобиля. Его конструкция, механизмы блокировки и способы аварийного доступа уникальны. В Нижнем Новгороде я чаще всего выезжаю по следующим случаям:
- Ключи случайно оставлены в багажном отделении при погрузке/разгрузке, а центральный замок заблокировал все двери.
- Отказ электронного привода открывания (актуатора) - нажатие на кнопку (в салоне, на брелоке или на самой крышке) не приводит к срабатыванию замка.
- Механическая поломка замка багажника - износ личинки, обрыв тросика ручного открывания (если он есть), поломка пластикового привода.
- Заклинивание из-за перекоса крышки после незначительного ДТП, удара или износа петель.
- Обледенение замка или уплотнителя в зимний период, характерное для автомобилей, оставленных на улице в частном секторе Нижнего Новгорода.
- Проблема с концевым выключателем (концевиком), из-за которой блок управления «не видит», что багажник закрыт, и блокирует его открытие.
Главная сложность - часто
отсутствие прямого доступа в салон через багажник (в отличие от многих седанов), что требует более изощренных методов, чем просто отгибание уплотнителя.